Ce înseamnă M+S la cauciucuri și anvelope?

Image by Robert Laursoo from Pixabay.com

 Alegerea anvelopelor pentru autoturism este, de cele mai multe ori, un exercițiu de echilibru între preț, timp de exploatare și siguranță. Fiecare posesor de vehicul pune mai mult accentul pe unul din aceste criterii și acționează în consecință. Au fost și încă sunt multe discuții cu privire la tipul de anvelopă care satisface în totalitate cele trei criterii de performanță.

 Cele mai bune anvelope sunt cele care fac diferența între un drum fără incidente și momente obositoare la volan. Anvelopele cele mai performante și eficiente care satisfac cele mai mari nevoi ale conducătorilor auto s-au dovedit a fi cele care au inscripționate marcajul M+S. Ele atestă siguranța în trafic și oferă o eficiență la frânare pe carosabil ud și pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau noroi.

 Anvelopele M+S sunt de mai multe categorii, în funcție de dimensiuni. Acestea se regăsesc în cartea autovehiculelor și trebuie respectate. Este recomandată respectarea dimensiunilor omologate pentru a nu întâmpina probleme legale ce țin de compatibilitatea cu vehiculul, de asigurare sau de ITP (Inspecția Tehnică Periodică). Mai mult decât atât, diametrul, înălțimea și lățimea anvelopei sunt aspecte care contează mult. Diametrul anvelopei trebuie să coincidă cu cel al jantelor pentru a evita accidentele.

   Informații esențiale despre anvelope

Anvelopele sunt deosebit de importante deoarece:

• transmit puterea de la motor - anvelopele reprezintă singurul contact al vehiculului cu carosabilul. Ele oferă performanță în tracțiune și în frânare.
• suportă greutatea autoturismelor - presiunea din anvelope și structura acestora sunt parametrii importanți care transportă și susțin toată greutatea.
• acaparează șocul - pneurile diminuează vibrațiile și șocurile, înainte de a fi recepționate de suspensii.
• redau mișcarea volanului - acestea controlează direcția autoturismului și determină capacitatea mișcării și stabilității în trafic.

Ce reprezintă marcajul M+S de pe anvelope?

 Anvelopele inscripționate cu marcajul M+S sunt create special pentru a conferi aderență suficientă pe întinderi acoperite cu gheață, zăpadă sau noroi, în acest fel asigurând o rulare corespunzătoare și în siguranță.

 Acest semn este regăsit atât pe anvelopele de iarnă, cât și pe cele all-season. Inscripția M+S reprezintă Mud & Snow și se referă la faptul că anvelopele au fost verificate în condiții de iarnă, dar acestea nu se încadrează neapărat în categoria anvelopelor de iarnă. Mai exact, anvelopele autorizate să circule în sezonul de iarnă trebuie să prezinte această inscripție dar, reciproca nu este valabilă. Prezența acestui semn este obligatorie pe anvelopele de iarnă.

Anvelope de iarnă cu inscripția M+S

Image by andruxa20147 from Pixabay.com

 În perioada iernii, condițiile de rulare sunt specifice. Pentru o anvelopă, iarna începe de la temperatura de 7° Celsius.

 Cauciucurile cu marcajul M+S au următoarele caracteristici:

• au o formă crestată adânc pe toata aria de rulare - conferă o mai bună tracțiune pe șosea, în condiții de vreme rea.
• profilurile din banda de rulare au o dimensiune mai mare decât la pneurile de vară - permite o eliminare mai eficientă a apei, a zăpezii sau a noroiului.
• similar anvelopelor de vară, cele de iarnă prezintă un indicator de uzură - cel mai mic nivel este la 1.6 mm, dar se poate găsi și un indicator de mijloc de 4 mm.

 Randamentul unei anvelope de iarnă depinde de tehnologia utilizată în procesul de producție, mai exact se ține cont de câteva aspecte importante cum sunt:

• numărul de caneluri;
• structura căii de rulare sau eliminarea apei.

 Producătorii încearcă să dezvolte calitatea anvelopelor, utilizând tehnologii și materiale actuale. Una dintre cele mai importante aspecte ale unei anvelope de iarnă o reprezintă frânarea pe carosabil, deoarece, în cele mai multe situații, suprafețele sunt acoperite în întregime cu zăpadă.

 Un set de anvelope de iarnă va ține tracțiunea la temperaturi mai joase, datorită flexibilității materialului din care este realizat pneul. Aceste anvelope sunt potrivite pentru tracțiune și temperaturi sub 7° Celsius, furnizând aderența sporită la ger pe orice suprafață de circulare.

 De reținut faptul că utilizarea anvelopelor specifice condițiilor de iarnă pe tot parcursul anului nu este recomandată, deoarece temperaturile mai ridicate deteriorează materialul din care sunt confecționate, devenind moi. Acest fapt determină uzura prematură a pneurilor și modifică comportamentul rutier al autoturismului.

 Aproximativ toate anvelopele de iarnă conțin simbolul fulgului de nea, însoțit de marcajul M+S, dar acest fapt nu este valabil și pentru anvelopele din categoria all-season cu prețuri mici sau medii.

Anvelope all-season

 Denumirea de “all season” este o denumire comercială, legea europeană clasificând anvelopele în două mari categorii:

• de iarnă;
• de vară.

 Prin urmare, dacă o anvelopă denumită “all-season" prezintă marcajul corespunzător (M+S), menționat în Directiva Europeană 92/23/CE din 1992, aceasta este acceptată pentru circulația pe timp de iarnă.

 Anvelopele all season reprezintă o combinație între anvelopele de iarnă și cele de vară. Modul de rulare este asemănător cu cel al anvelopelor de iarnă, dar cu caracteristicile cauciucului de vară. Acest tip de anvelope prezintă simbolul 3PMSF, dar nu se pot compara cu anvelopele specifice sezonului rece. Spre exemplu, o anvelopă de iarnă prezintă 1500-2000 de striații, pe când cea all-season conține doar 500. Aceste anvelope sunt utilizate în regiunile caracterizate de ninsori dese.

 Pentru a alege varianta optimă în cumpărarea anvelopelor all-season, trebuie luate în calcul următoarele aspecte:

• performanța înregistrată în condiții umede sau uscate;
• lamele cu adâncime ponderată;
• lamele cu o rezistență îndelungată.

 Varianta de a echipa vehiculul cu anvelope all-season dă posibilitatea șoferului să circule în orice condiții de vreme și carosabil. Performanțele acestor anvelope sunt uimitoare, dacă sunt folosite în anumite condiții. Nu trebuie să existe, însă, pretenția:

• ca o anvelopă all-season să fie la fel de sigură și fiabilă pe o suprafață de 50°C ca anvelopa de vară;
• sau aderența pe un carosabil cu zăpadă să fie egală cu cea a unei anvelope de iarnă.

Este necesar să se țină cont de deteriorarea în timp a acestui tip de anvelopă, care este mult mai evidentă decât la anvelope de vară/ iarnă.

 Anvelope de vară cu inscripția M+S

 Se pot întâlni și anvelope de vară cu semnul M+S, dar sunt anvelope a căror componență de cauciuc și profil de rulare nu este potrivită pentru condițiile de iarnă din România. Sunt utilizate, cu precădere, în țările mai călduroase unde temperaturile nu scad sub 7° Celsius.

 Periodicitatea anvelopei este fixată de componența și construcția acesteia. În acest fel, se obține un cauciuc flexibil, maleabil și aderent care rezistă și la temperaturi sub 7° Celsius, spre deosebire de anvelopa de vară care datorită stucturii, devine rigidă și diminuează considerabil nivelul aderenței.

 Anvelope cu inscripția 3PMSF

 Pentru a fi înregistrate ca anvelope de iarnă cu reușite corespunzătoare în condițiile perioadei geroase, pe lângă semnul M+S, anvelopele trebuie să prezinte și un simbol reprezentând un fulg de zăpadă și 3 piscuri de munte (3 Peak Mountain Snow Flake). Acest semn este recunoscut de către o autoritate agreată și arată că acel model de anvelopă de iarnă atestă nivelul ridicat de siguranță și control al vehiculului pe zăpadă. Trebuie menționat faptul că acest marcaj este obligatoriu însoțit de inscripția M+S pe o parte a anvelopei.

Ce înseamnă M+S la cauciucuri și anvelope?

 Anvelopele de iarnă care au inscripționate ambele marcaje sunt mult mai eficiente pentru condusul pe suprafețe cu zăpadă/ gheață. Acest model de anvelopă:

• este mult mai sigur;
• oferă o mai bună stabilitate autoturismului;
• se bucură de o flexibilitate și o aderență superioare.

 Este important de specificat faptul că alegerea unor anvelope de calitate determină avantajul unui rulaj mai îndelungat, la un rezervor de combustibil. Cu această ocazie, va avea loc și o reducere a emisiilor de CO2.

 Performanța anvelopelor cu marcajul M+S nu este determinată sau măsurată de o autoritate independentă. Această temă este lăsată la preferința fiecărui producător de anvelope, dar trebuie să se țină cont de credibilitatea producătorului în ceea ce privește modelul de anvelopă de iarnă introdus de el și de calitatea acestuia.

 Procesul de fabricație pentru o anvelopă ne poate prezenta o imagine a profesionalismului acordat de întreprinderi în producția de anvelope. Este de la sine înțeles faptul că pe primul plan se află siguranța oamenilor aflați într-un autoturism.

 În România, este permisă circulația pe timp de iarnă cu anvelope care prezintă inscripția M+S. Dar, în condițiile meteo specifice țării noastre, este recomandată folosirea anvelopelor de iarnă ce au și semnul 3PMSF pe profil.

Tipuri de anvelope cu inscripția M+S

Anvelopa DEBICA FRIGO 2

 Debica Frigo 2 este cel mai cunoscut model de anvelopă de iarnă de la producătorul DEBICA și este realizat atât pentru mașini de oraș, cât și pentru autoturisme compacte. Are următoarele caracteristici:

• acest model este o alegere potrivită pentru șoferii care își doresc confort la un preț convenabil;
• modul în care este construită anvelopa oferă un kilometraj mărit și o deplasare comodă în condiții de iarnă geroasă;
• datorită suprafeței anvelopei, aceasta oferă o mai bună aderență pe drumurile de iarnă;
• modelul direcțional al anvelopei dispersează în mod eficient apa sau zăpada și o împrăștie, diminuând riscul de acvaplanare.

Anvelopa NOKIAN WR D4

 Anvelopele Nokian sunt anvelope premium superior, cunoscute după calitatea lor datorită tehnologiei moderne de fabricație. Se remarcă:

• prin designul său unic, care furnizează performanță de nivel superior la frânare pe drumuri în condiții de iarnă, manevrabilitate și aderență completă în circumstanțe de condus extreme;
• printr-o excelentă stabilitate în timpul mersului și o precizie bună a direcției;
• prin faptul că marca își respectă exigența de calitate și în sectorul de mediu.

Anvelopa BF GOODRICH GFORCE WINTER2

Acest model de anvelopă este conceput pentru autoturismele de oraș, asigurând o tracțiune și o aderență sporită pe zăpadă. Dispune de:

• elementul nou de la banda de rulare, care scade rigiditatea benzii de rulare la temperaturi scăzute și asigură un timp de frânare mai scurt pe suprafețe camuflate de zăpadă;
• profilul în V și canalele accentuate, care asigură eliminarea eficientă a apei și a riscului de acvaplanare;
• marcajele 3PMSF, M+S.

Anvelopa MICHELIN ALPIN 6

 Acest tip de anvelopă are următoarele caracteristici:

• banda de rulare Full Active Tread contribuie la îmbunătățirea tracțiunii, capacității de frânare și a stabilității în cele mai dificile condiții;
• prezintă un risc scăzut de acvaplanare;
• datorită compoziției Helio Compound, se permite rularea în cele mai sigure condiții, indiferent de vreme;
• este una din cele mai economice modele de anvelope de iarnă cu un randament kilometric cu 35% mai mare comparativ cu nivelul existent pe piață.

Anvelopă BARUM QUARTARIS 5

 Această anvelopă se remarcă:

• printr-un model îmbunătățit pentru condițiile de iarnă, care asigură un condus sigur și eficient;
• printr-o excelentă stabilitate, care determină o manevrabilitate exactă și la o distanță imediată de frânare pe suprafețe uscate;
• printr-o bună protecție împotriva acvaplanării;
• printr-o siguranță ideală în toate condițiile meteorologice (vară, iarnă).

Anvelopă MATADOR MP62 ALL WEATHER VEO

 Acest tip de anvelopă prezintă o bună rigiditate a benzii de rulare, în acest fel, asigurându-se o transmisie corespunzătoare pe șosea. Matador MP62 All Wather Veo:

• prezintă o bună tracțiune pe suprafețele acoperite cu zăpadă datorită designului optimizat al lamelor;
• oferă o stabilitate sporită de șofat pe orice tip de vreme;
• prezintă un risc scăzut de acvaplanare.

 Èšinând cont de noua etichetă UE pentru anvelope, care nu verifică caracteristicile de performanță pe timp de iarnă, este indicat să se primească îndrumări independente din alte surse sigure. În cele mai multe situații, sunt de mare folos testele independente pentru anvelope. Acestea au rolul decisiv în alegerea caracteristicilor anvelopelor potrivite:

• pentru vehiculul deținut;
• pentru climă;
• pentru stilul de conducere al șoferului.

 Etichetele vor ajuta cumpărătorul să selecteze anvelope de calitate și, totodată, mai sigure. Trebuie specificat faptul că aceste etichete nu oferă niciun avantaj pentru consumatorii care folosesc anvelope de iarnă, în condiții meteo instabile. Noul sistem de etichetare are în vedere 3 criterii:

• eficiența în ceea ce privește economia de carburant;
• aderența pe suprafețe ude;
• nivelul de zgomot.

 În consumul de carburant, rezistența la rulare prezintă un procent de aproximativ 20%. În consecință, cu cât rezistența la rulare scade, cu atât se diminuează și consumul de combustibil. Anvelopele ce prezintă o aderență bună:

• au un spațiu de frânare mai rapid;
• au o manevrabilitate precisă;
• dispun de o conduită mult mai bună.

 Legislația rutieră din România permite proprietarilor de vehicule să utilizeze anvelope all-season pe perioada iernii, dar în conformitate cu precizările Registrului Auto Român și doar dacă au inserate literele M și S, sub forma următoarelor marcaje: M+S, M.S. sau M&S.